Zagadnienie wykorzystania kadr roboczych

width=600Nastepne zagadnienie wykorzystania kadr roboczych – ma duze znaczenie gospodarcze. Przyjmujac nawet, ze w pewnej czesci robót budowlanych kadry fachowe byly zatrudniane równiez zima, mozna zalozyc, ze przy stosowaniu jednolitego nie przerywanego okresu budowy potrzeby kadry fachowe beda mniejsze co najmniej o 20 %. Jest to sprawa bardzo trudna do scislej wyceny, ale mozna twierdzic, ze najwazniejsza korzysc gospodarcza plynie z wprowadzenia jednolitego sezonu przez zastosowanie zimowego wykonawstwa. Przy wykonywaniu inwestycji objetych obecnymi planami gospodarczymi potrzebowalibysmy rocznie okolo 100.000 robotników mniej . W pracy inz. Continue reading „Zagadnienie wykorzystania kadr roboczych”

Roboty budowlane w okresie zimowym

width=600Roboty budowlane w okresie zimowym prowadzone sa obecnie niemal
we wszystkich krajach. Piecdziesiat lat temu byly. to tylko pojedyncze
przypadki, zas w przepisach ogólnych dotyczacych wykonywania robót
budowlanych istnial powszechny zakaz ich prowadzenia w temperaturach
ponizej okreslonego minimum.

Zagadnienia zwiazane z budownictwem zimowym da sie podzielic na
dwie zasadnicze grupy: zagadnienia technologiczne i zagadnienia ekonomiczne. Zagadnienia technologiczne dotycza dokladnego rozpoznania wplywów niskich temperatur na wykonane w tych temperaturach elementy budowli i zapobieganie skutkom tych wplywów tak, aby zapewnie: pelne bezpieczenstwo konstrukcji zarówno podczas wykonywania, jak i po wykonczeniu podczas uzytkowania. W tym wzgledzie istnieje wielka rozmaitosc metod, odpowiadajacych róznorakim warunkom wykonawstwa.
Zagadnienia ekonomiczne budownictwa w okresie zimowym dotycza  skrócenia czasokresu budowy, wykorzystania kadr roboczych, synchronizacji produkcji materialów budowlanych i wykonawstwa budowlanego, równomiernego wy korzystania budowlanego ta boru transportowego i maszynowego, a wreszcie kosztów dodatkowych. Continue reading „Roboty budowlane w okresie zimowym”

WLASNOSCI CHEMICZNE I BUDOWA KAUCZUKU NATURALNEGO

WŁASNOŚCI CHEMICZNE I BUDOWA KAUCZUKU NATURALNEGO Wprowadzenie. Pod względem chemicznym kauczuk naturalny jest. materiałem o charakterze wybitnie nienasyconym, dzięki czemu jest bardzo podatny do wielu reakcji chemicznych . Ma to swoje dodatnie i ujemne strony. Produkty otrzymywane z kauczuku naturalnego ulegają bardzo łatwo działaniu tlenu, ozonu, światła itp. Continue reading „WLASNOSCI CHEMICZNE I BUDOWA KAUCZUKU NATURALNEGO”

chlorowanie kauczuku uplastycznionego

Zamiast kauczuku w jego naturalnej postaci coraz częściej stosuje się chlorowanie kauczuku uplastycznionego. Uplastycznianie kauczuku prowadzi się za pomocą wszystkich znanych metod a przede wszystkim przez długotrwałe walcowanie kauczuku powodujące pękanie (częściową depolimeryzację) cząsteczek pod wpływem sił mechanicznych-), poza tym przez wystawienie na działanie światła słonecznego lub ultrafioletowego, dodanie środków utleniających lub użycie niewielkich ilości metali (jak miedzi, manganu, kobaltu itp. ) działających niszcząco na strukturę kauczuku. Gladstone i Hibbert prowadząc prace nad chlorowaniem kauczuku zbadali równocześnie zachowanie się kauczuku wobec bromu; otrzymali oni związek całko- wicie nasycony o składzie który odpowiadał addycji bromu do podwójnego wiązania węglowodoru kauczuku. Kwasy chlorowcowodorowe działają na kauczuk analogicznie do chlorowców. Continue reading „chlorowanie kauczuku uplastycznionego”

Rubboney znalazl zastosowanie do produkcji farb i lakierów

Według Stevensa otrzymany produkt ma skład (C5Hs)20 i jest typową żywicą termoutwardzalną. -Nie posiada ona własności elastycznych, lecz jest bardzo odporna na korozję. Rubboney znalazł zastosowanie do produkcji farb i lakierów. Cyklokauczuki. Opisane powyżej prace nad kauczukiem miały przede wszystkim na celu stwierdzenie, że cząsteczka kauczuku jest zbudowana w postaci długiego otwartego łańcucha. Continue reading „Rubboney znalazl zastosowanie do produkcji farb i lakierów”

Wlasciwe polozenie stopni

Spoiny zarówno poziome, jak i pionowe, powinny być dokładnie i całkowicie wypełnione zaprawą. Po wymurowaniu muru klatki schodowej na wysokość co najmniej jednej kondygnacji powyżej poziomu osadzenia stopni, można w okresie letnim po upływie 5 do 6 dni od chwili osadzenia stopni usunąć podparcie ich wolnego końca . Przy drugim sposobie osadzania stopni – w czasie murowania ściany klatki schodowej pozostawia się bruzdę głęboką co najmniej na 1 cegłę, wysokości 1,5 raza większej od wysokości stopnia. Po ułożeniu zaprawy w dolnej części bruzdy osadza się stopnie. Następnie bruzdę szczelnie wypełnia się od góry betonem z drobnego żwirku. Continue reading „Wlasciwe polozenie stopni”

odpornosc na korozje, zwlaszcza przy istnieniu wód agresywnych

W budownictwie podziemnym decydującym momentem dla wyboru aluminium może być: al) odporność na korozję, zwłaszcza przy istnieniu wód agresywnych; należy ewentualnie zbadać, jaki w danym przypadku stop należy zastosować. b) lekkość, co np. przy klatkach lub skipach pozwala na zmniejszenie ciężaru liny, mocy motoru, wymiarów wieży wiertniczej itp. , c) łatwość montażu, np. przy wykonywaniu obudowy w ciasnocie sztolni, ci) mniejsza od stali (wobec mniejszego E) wrażliwość na uderzenia, na jakie np. Continue reading „odpornosc na korozje, zwlaszcza przy istnieniu wód agresywnych”

Sprzeglo rozlaczne

Sprzęgło rozłączne kłowe składa się z dwóch tarcz, które posiadają po stronie czołowej specjalne występy – kły rozmieszczone w ten sposób, że kły jednej tarczy wchodzą we wgłębienia pomiędzy kłami tarczy drugiej. Tarcza jest umocowana nieruchomo na wale, zaś tarcza może się przesuwać wzdłuż kierującego wpustu na wale. Tarcza posiada na obwodzie wytoczenie służące do osadzenia dwudzielnego pierścienia ściąganego śrubami. Czopy znajdujące się po bokach pierścienia wchodzą w otwory na rozwidlonym końcu dźwigni. Przez przesunięcie ruchomej tarczy za pomocą dźwigni uzyskuje się zazębienie z tarczą, czyli połączenie dwóch tarcz, a• więc połączenie lub rozłączenie wałów. Continue reading „Sprzeglo rozlaczne”

Nawierzchnie z prefabrykatów bitumicznych

Nawierzchnie prefabrykatów bitumicznych w postaci płytek i kostek oraz bloków, mogą mieć zastosowanie w pewnych warunkach. Płytki 3 cm grubości są stosowane na mostach, zwłaszcza drewnianych. Pokrowce szortkie układane na wygładzonych nawierzchniach bitumicznych i innego rodzaju (np. kostce kamiennej) są obecnie w Polsce bardzo intensywnie opracowywane i jest już wiele rozwiązań dla nawierzchni do ruchu lekkiego, średniego i ciężkiego. Niewątpliwie rozwiązania te będą stanowiły podstawę do szerokiego stosowania pokrowców szorstkich w przyszłości, a przede wszystkim rozwiązań w zakresie projektowania składu nawierzchni, któryby sam przez się zapewniał utrzymywanie należytej szorstkości pod działaniem ruchu (np. Continue reading „Nawierzchnie z prefabrykatów bitumicznych”